无人物流车量产下线

数据显示，近几年社会化快递物流的业务量呈爆发式增长，2019年，中国快递业务量达635亿件，同比增长25.3%，但单纯依靠“快递小哥”的业务模式正在发生改变。一方面，云计算、人工智能、现代传感、信息融合通讯、自动驾驶控制等高新技术的不断进步，无人车行业发展速度不断加快；另一方面，我国近年来人口结构变化和城市化进程中也显现的一系列问题。在技术发展和需求变化的双重推动下，整个快递物流行业加速从传统的劳动密集型向科技型和人才密集型转变，通过无人自动驾驶技术的商业化应用进行末端智能配送，将成为趋势。

匹配物流配送、便利零售、巡游作业等场景运营需求的智能化无人车也正在加速量产使用。在不少业内人士看来，未来无人配领域的创新实践将会重塑人们的生活习惯，更新人们对于智慧城市便利生活的新认知。今年12月18日，由智梭科技自主研发、设计、生产的L4级无人物流车“RCONE”正式量产下线。其相关负责人介绍道，无人驾驶技术的商业化也将遵循从简单到复杂，从低速到高速，从载货到载人分阶段应用的技术发展路径，其中，低速载货无人车将是最早实现商业化的模式。目前，RCONE无人车的生产规模虽然还不大，但已能将成本压到较低的水平。

据悉，RCONE能够根据人们对于物流配送、便利零售、巡游作业等场景的运营需求，以一专多能的形式进行角色切换，并将提高效率和节省人力。