“十四五”规划明确加快建设交通强国

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《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》印发，明确加快建设交通强国。

《纲要》第十一章第二节明确加快建设交通强国。《纲要》提出，建设现代化综合交通运输体系，推进各种运输方式一体化融合发展，提高网络效应和运营效率。

完善综合运输大通道，加强出疆入藏、中西部地区、沿江沿海沿边战略骨干通道建设，有序推进能力紧张通道升级扩容，加强与周边国家互联互通。

构建快速网，基本贯通“八纵八横”高速铁路，提升国家高速公路网络质量，加快建设世界级港口群和机场群。

完善干线网，加快普速铁路建设和既有铁路电气化改造，优化铁路客货布局，推进普通国省道瓶颈路段贯通升级，推动内河高等级航道扩能升级，稳步建设支线机场、通用机场和货运机场，积极发展通用航空。

加强邮政设施建设，实施快递“进村进厂出海”工程。推进城市群都市圈交通一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁路建设，构建高速公路环线系统，有序推进城市轨道交通发展。

提高交通通达深度，推动区域性铁路建设，加快沿边抵边公路建设，继续推进“四好农村路”建设，完善道路安全设施。

构建多层级、一体化综合交通枢纽体系，优化枢纽场站布局、促进集约综合开发，完善集疏运系统，发展旅客联程运输和货物多式联运，推广全程“一站式”“一单制”服务。推进中欧班列集结中心建设。

深入推进铁路企业改革，全面深化空管体制改革，推动公路收费制度和养护体制改革等。

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交通运输部传达学习全国两会精神。

3月12日，交通运输部举行传达全国两会精神干部大会暨部党组理论学习中心组第三次集体学习（扩大），结合实际部署各项工作，推进贯彻落实。部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议时强调，要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，坚定信心决心、保持定力韧劲，永不懈怠、苦干实干，扎实完成年度各项目标任务，加快建设交通强国，确保“十四五”开好局、起好步，为全面建设社会主义现代化国家当好先行，以优异成绩庆祝中国共产党成立一百周年。

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两会期间我部完成242项代表委员意见建议办理

3月11日下午，十三届全国人大四次会议胜利闭幕。截至3月11日下午5点，交通运输部全国“两会”听取代表委员意见建议工作专班（以下简称“工作专班”）收到人大代表、政协委员涉及交通运输领域的意见建议共242项（其中旁听记录84项，人大简报109项，政协简报13项，舆情意见31项，其他渠道5项），目前部内各有关司局与代表委员已全部完成沟通答复工作，代表委员均表示满意。

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2020年公路建设市场检查结果公布

2020年8月至10月，交通运输部成立督查组，对浙江、湖南、云南、甘肃等4省公路建设市场监管和造价管理情况进行了检查。检查过程中共发现问题135项，提出意见建议58条，分别向被检查省（区、市）省级交通运输主管部门印发了检查意见（详见今日《中国交通报》6-7版）。

本次检查发现，一年来，各级交通运输主管部门持续深化“放管服”改革，全国公路建设市场总体规范有序，但行业监管和项目建设管理不到位等问题仍然存在。下一步，交通运输部将深化简政放权，加强勘察设计管理，提升造价管理水平，强化和规范事中事后监管，推进各专项行动，统筹做好常态化疫情防控和公路交通发展工作。

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《长江等内河高等级航道建设中央预算内投资专项管理办法》出台。

日前，国家发展改革委印发《长江等内河高等级航道建设中央预算内投资专项管理办法》，要求坚持高质量发展方向，进一步提高长江黄金水道功能，不断完善畅通、高效、平安、绿色的现代化内河航运体系，支撑构建现代综合交通运输体系，增强对长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等重大战略和经济社会发展的基础支撑作用。

该《办法》自发布之日起施行，有效期至2025年12月31日。《长江等内河高等级航道建设中央预算内投资管理暂行办法》（发改办基础〔2016〕1369 号中的附件2）同时废止。

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《液化天然气码头设计规范》局部修订征求意见。

近日，交通运输部水运局向有关单位发函，按照部水运工程行业标准制修订计划，《液化天然气码头设计规范》（局部修订）已形成征求意见稿，现向行业内有关单位公开征求意见。并要求于2021年3月19日前以书面形式反馈（加盖公章）至中交第四航务工程勘察设计院有限公司。