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奥铃大力哥热度爆表?巨能拉,拉13T不超载!

2021-05-28 20:20:55浏览:26评论:0来源:福田奥铃   
核心摘要:521之后全国各地针对蓝牌轻卡的政策法规越来越严格上牌难是当下蓝牌轻卡面临的最主要的问题再加上车辆复检这一难关重载版蓝牌轻卡的日子越来越艰难了“换合规车辆踏踏实实赚钱”成了蓝牌825卡车司机最想达成的心愿因为适应了蓝牌825超载多拉卡车司机再选新车时也要求新车能合规且巨能拉我们遇到什么困难,也不要怕努“力”

521之后

全国各地针对蓝牌轻卡的政策法规越来越严格

上牌难是当下蓝牌轻卡面临的最主要的问题

再加上车辆复检这一难关

重载版蓝牌轻卡的日子越来越艰难了

“换合规车辆踏踏实实赚钱”

成了蓝牌825卡车司机最想达成的心愿

因为适应了蓝牌825超载多拉

卡车司机再选新车时

也要求新车能合规且巨能拉

我们遇到什么困难,也不要怕

“力”着去面对它

消除困难的最好办法就是

拥有“力”大无穷的奥铃大力哥

黄牌轻卡重载车型

高效实用的运输专家

最近小奥都被大力哥刷屏了~

真不愧是圈内口口相传的“重载神器”

有大力,让你每天都有活力

 

大力哥,合规的重载运输专家

重载实力哪家强,福田奥铃找大力

整车由“蚁象”轻量化平台打造而成

配备了700L高强度钢板

悬挂使用高强度板簧

8T大后桥和18T大轮胎

在满足高承载技术设计能力同时

进一步满足最大轻量化设计

最高可拉13T不超载

 

大力哥,强劲动力高效盈利每一天

卓越的动力性能表现让大力更高效

搭载德威D40发动机

180马力,660N.m大扭矩

法士特8挡高低速带同步器的变速箱

实现更强劲的起步动力

更灵敏的提速感受和更高的燃油经济性

出自全新升级的LM4平台打造可靠耐用

正符合“一倍的大力,两倍的耐用”口号

 

大力哥,轻卡司机可靠的“定心丸”

用大力,行车更安全

采用制动间隙自动调整臂

高温耐磨好

摩擦系数高于行业20%

100-50km/h刹车距离

比同类产品缩短2-3米

有效保证行车制动安全

凭借威伯科的全球领先制动系统的加持

让汽车自己实现点刹

充分保障行车制动安全

(责任编辑:小编)
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