引领中国重卡智能化进阶 上海车展首发的红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡有多飒？

“将一辆2.55米宽的重卡，倒入2.7米宽的车库中，要求实现厘米级定位，精确停车，偏差不能超过三厘米。”面对这一苛刻难题，不少老司机都束手无策，“他”却能轻而易举做到，而且平均用时只有70秒！

“他”，就是本届上海车展上汽红岩展台上的当家明星——红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡， 当然，身怀绝技的“他“可不止这一招……

高IQ：创新科技领跑L4级自动驾驶

熟悉重卡技术发展的卡友来说，对上汽红岩“5G+L4”智能重卡并不陌生。从2019年8月，上汽红岩“5G+L4”智能重卡就在上海洋山港实现全球首次港区5G智能化作业，到2020年7月已在上海洋山港实现准商业化运营。

目前，上汽红岩“5G+L4”智能重卡实车累计自动驾驶总里程已突破60万公里，应用场景从深水港物流园区-东海大桥-洋山一期扩展到洋山四期。

而此次展出的红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡，则是以上汽红岩最新的红岩H6平台为基础，通过全方位调研客户真实使用场景，集上汽集团特别是商用车板块优势资源打造、代表了智能纯电重卡顶级水准的一款全新车型，预计今年下半年将投入洋山港智能重卡运输编队，助力智能港口建设示范运营。

 “高IQ“自动驾驶是它最大的特点，它搭载了业界领先的“积木式”传感器方案。通过激光雷达、周视摄像头、毫米波雷达、5G通信、V2X、高精定位、疲劳检测DMS等多类型传感器及10T-200+T高算力域控组合，可覆盖L1至L4级单车&编队智能驾驶场景需求。诸多越级科技配置，提升了驾驶安全性、舒适性，提高运输效率，降低整车综合电耗，特别是队列行驶，可以实现1拖4，减少4个驾驶员。同时，通过360°/540°高清环视系统、移动目标侦测MOD系统、哨兵安防系统可全方位保障低速泊车和车辆停靠安全。

先进创领科技的加持，让红岩杰狮H6“5G+L4” 智能纯电重卡在L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车、与自动化港机设备的交互、队列行驶等方面表现抢眼，成为重卡展台妥妥的C位大咖。

高能环保：纯电大咖 “零碳”先锋

红岩杰狮H6“5G+L4” 智能纯电重卡，不仅拥有“高IQ“自动驾驶，它在节能环保方面的强大实力同样不容小觑。

作为一款全球领先的高端智能纯电重卡，它兼具“跑得快、提速快、换电快”三大优势，5分钟即可完成电池更换，且搭载先进成熟的282Kw·h宁德时代动力电池，额定功率250kw，峰值功率360kw，响应快、提速猛、能耗低。此外，作为一款智能纯电重卡，它摆脱了传统发动机噪声困扰，运行噪音低，消除了城市噪音污染，真正做到了环境友好、绿色环保无污染，称它为“零碳“先锋当之无愧。

此次红岩杰狮H6“5G+L4” 智能纯电重卡，是其在新能源化、智能化、网联化、定制化方面的最新成果展示，让业内看到5G时代下重卡科技魅力的精彩绽放，筑牢了自己“新四化”领跑的“护城河”。